Лето – пора отдыха, и желательно, чтобы оно подарило множество новых, интересных впечатлений. Их можно получить в туристической поездке, особенно когда в путешествии вас сопровождает эрудированный экскурсовод.
В нашем районе гидов также можно встретить в туристический сезон за их захватывающим занятием, когда они выступают в роли рассказчика и актера, оживляя историю и культуру. О работе экскурсовода мы побеседовали с представителем этой профессии из Лодейного Поля Анной ПАНКЕВИЧ .
– Анна Револьдовна, расскажите, почему Вы выбрали для себя именно это направление деятельности?
– По первому образованию я биолог, окончила Воронежский университет, потом уехала на берега Байкала. Там встретила своего мужа, Сергея, с которым мы вместе уже больше сорока лет. Работала в разных заповедниках нашей страны, потом получила вторую специальность – врача-бактериолога, заведовала лабораторией. Большая часть моей трудовой деятельности прошла в Сибири и на Крайнем Севере.
После переезда в 2010 году в Лодейное Поле работала на госслужбе, затем в Нижне-Свирском заповеднике в должности заместителя директора по экологическому просвещению, была научным сотрудником в нашем историко-краеведческом музее. По работе приходилось заниматься организацией экскурсионной деятельности. Лодейнопольский туристско-информационный центр предложил пройти курсы повышения квалификации, и обучение дало возможность получить официальный статус экскурсовода.
Вообще в силу жизненных обстоятельств мне пришлось освоить множество специальностей и приобрести множество компетенций, в том числе стать одним из соучредителей АНО «Центр поддержки туристических, краеведческих и природоохранных проектов «Земля под радугой», за плечами которой уже несколько реализованных проектов.
Наш край богат своей историей. Основание присвирских монастырей – духовных центров Русского Севера, строительство Балтийского флота в Петровскую эпоху, участие кораблей, сошедших с верфи в Лодейном Поле со стапелей, в великих географических открытиях ХIХ века, стройки первых пятилеток СССР, сражения Великой Отечественной войны – обо всем этом можно и нужно рассказывать гостям нашего города и района.Ну и, конечно, интересная тема экскурсий – природа Присвирья. Рассказ о нашем заповеднике, о повадках хозяина лесов – бурого медведя, о дарах леса вызывает живой интерес у туристов, особенно у гостей из других природных регионов нашей страны.
– В чем главные особенности работы гида, как Вы строите свои экскурсии и какие навыки нужны для успеха в этом деле?
– У нас в Лодейном Поле замечательный коллектив экскурсоводов. Туристы круизных теплоходов отмечают их профессионализм, эрудицию и любовь к нашей земле. В процессе общения с коллегами происходит взаимное обогащение информацией, опытом, приемами. Главные качества, которые нужны экскурсоводу – это владение русским языком, находчивость, выдержка. Ведь люди бывают разные. Некоторые экскурсанты сами рвутся провести собственную экскурсию по маршруту. Однажды меня спросили: есть ли связь между названием федеральной трассы «Кола» и напитком «Кокакола»*? На такие ситуации нужно правильно реагировать, находить остроумные ответы на неожиданные вопросы, обязательно уважительно относясь к собеседнику, и иногда с юмором смотреть на какие-то смешные ситуации. Гид во время экскурсии – это ли-дер, который ведет за собой группу самых разных людей, приехавших за положительными эмоциями, новыми знаниями и впечатлениями. И он должен с этой задачей лидера справиться. И тогда получается обратная связь, отклик от туристов и чувство эмоционального удовлетворения от хорошо сделанной работы.
Для меня экскурсия сродни творческому процессу, если хотите, это спектакль одного актера. Я не пишу текст, не заучиваю его, потому что это не интересно туристам. Вообще гиду должно быть интересно то, о чем он рассказывает. И, конечно, информация должна быть содержательной, для этого ее нужно черпать повсюду, постоянно слушать или читать что-то новое, оценивая, как это можно использовать, чтобы сделать экскурсию увлекательной.
Порой рассказ может включать разные темы. Например, делясь историей о строительстве на Олонецкой верфи шлюпа «Диана» – корабля второй российской кругосветной экспедиции, я могу «вырулить» на историю взаимоотношений России и Японии, вспомнить сюжет нашей знаменитой рок-оперы «Юнона и Авось». В свой рассказ также стараюсь включать какието уникальные факты: например, упоминаю, что при посещении императором Александром Первым нашего города жители подарили ему огромного осетра, выловленного в Свири. Кто-нибудь из наших современников слышал об осетрах в Свири? Чтобы туристы не утомились, не заскучали, дополняю рассказ какой-нибудь шуткой или историческим анекдотом.
Современные технологии, конечно, помогают. По рассказам коллег – они начинали работать в автобусах без микрофонов, срывали голос. Это было очень тяжело. Сейчас существуют разные технические средства. Аудиогиды позволяют не напрягать голос при работе с большими группами гостей, с телефона можно дать послушать туристам аудиозапись по теме экскурсии (песню, голос птиц), на планшете показать фотографии или видео.
Я считаю, что главное в этой работе – не сухое информационное наполнение, а наполнение эмоциональное. Любые сведения туристы сейчас могут найти и в интернете, в большей степени они едут за яркими впечатлениями.
– Вы упомянули, что сейчас являетесь одним из учредителей АНО «Земля под радугой», расскажите подробнее о проектах этой организации.
– Наша автономная некоммерческая организация создана в 2020 году. Ее целью является поддержка общественных инициатив. Первый проект назывался «Экологические уроки. Деревья знакомые и незнакомые» – это учебно-исследовательская программа, направленная на знакомство детей с природой родного края. Они учились различать виды растений, исследуя их роль в экосистеме. Затем был реализован проект «Будь здорова, Свирь», направленный на привлечение внимания жителей нашего района к проблеме загрязнения лесов. Он позволил его участникам внести свой вклад в очистку берегов Свири.
Следующим нашим «детищем» стал краеведческий проект «Большая история маленькой деревни», реализованный в деревнях Ковкеницы и Горка. Его главная идея – показать, что в жизни одной деревушки, как в капле воды, отражается история нашей страны. В деревнях были установлены информационные стенды, рассказывающие об их истории, а у воинского мемориала появился небольшой народный музей, посвященный событиям Великой Отечественной войны.Еще одним событием, которое мы сумели организовать, был семейный фестиваль активного отдыха в Старой Слободе «МотоВелоКонеГонка». Он был направлен на популяризацию здорового образа жизни, укрепление внутрисемейных связей и на усиление туристической привлекательности нашего края.
В настоящее время при поддержке Фонда Елены и Геннадия Тимченко мы реализуем проект «Заповедный дом природы», его основная цель – развитие творческой инициативы молодежи. Партнерами в этом проекте выступают историко-краеведческий музей, городская школа No 2 и Нижне-Свирский заповедник. Его результатом должно стать оформление с помощью учащихся 5 – 9 классов зала природы в музее с использованием детских творческих работ, а для этого им надо изучить растительный и животный мир нашего края по научно-популярным изданиям и посредством практических заданий, походов на природу. В его рамках уже прошло несколько интересных мероприятий. Например, не так давно состоялась встреча, посвященная удивительному миру животных и секретам их поведения в дикой природе. Её гостем стала Татьяна Олигер – ведущий научный сотрудник заповедника, известный специалист, который большую часть своей жизни посвятил изучению и сохранению экосистем нашего региона. Татьяна Ивановна провела для ребят увлекательную лекцию, в которой просто и наглядно объяснила, как ученые наблюдают за жизнью лесных обитателей, по каким следам можно «прочитать» историю леса и почему каждый вид важен для общего «дома природы». Итогом этого проекта станет создание в музее детского экологического центра – пространства для проведения экологических уроков с детьми и подростками.
Людмила КНЫШ
* Федеральная автомобильная дорога Р-21 (бывшая М-18) получила свое название в честь одноименной реки Кола, которая протекает по территории Кольского полуострова и вдоль которой проложена значительная часть этого маршрута.