Разного рода двухколесный транспорт – это, безусловно, удобно и в какой-то степени даже полезно, недаром говорят: движение – жизнь. Однако любые «покатушки» – для передвижения ли по городу или для развлечения – должны быть еще и безопасными как для самих водителей, так и для окружающих. И если взрослые велосипедисты и самокатчики еще отдают себе отчет в том, какого поведения требует дорога, то несовершеннолетние любители средств индивидуальной мобильности (СИМ) – далеко не всегда.
Наибольшую опасность в этом плане представляют электросамокаты. Эти чудеса современной техники с каждым годом становятся совершеннее и могут развивать весьма впечатляющую скорость, а чем выше скорость – тем серьезнее должна быть защита у водителя и тем внимательнее он должен быть на дороге. Но, увы, пока до этого далеко. По официальным данным, только за первое полугодие в России произошло 180 аварий с участием электросамокатов, во время которых пострадали 188 человек и 5 погибли. Особенно печальна статистика в больших городах, где есть сервисы проката самокатов. Но и в небольших населенных пунктах случаются трагедии. Так, под Мгой 14 июля поездка на велосипеде закончилась для двух подростков реанимацией: у пятнадцатилетней девушки перелом челюсти и сотрясение мозга, у семнадцатилетнего юноши – разрыв почки.
Родителям, приобретающим детям средства индивидуальной мобильности, необходимо объяснить ребятам, что поездки на самокатах, велосипедах и т. п. – это не только веселое времяпрепровождение, но и большая ответственность. Вот несколько пунктов, о которых важно помнить, используя СИМ.
● 1. Правила дорожного движения.
Выходя из дома, каждый из нас становится участником движения и несет ответственность не только за свою безопасность, но отчасти и за безопасность окружающих. Это касается и пешеходов, и водителей любых транспортных средств, однако ответственность водителей – выше, поэтому прежде чем вскочить на подножку самоката или сесть в седло велосипеда, следует выучить правила дорожного движения. Незнание ПДД равно прямой угрозе жизни, и серьезность этого необходимо донести до детей.
● 2. Защита: шлем, наколенники, налокотники.
Многие дети упрямятся, будучи уверенными в том, что защита им не нужна, поскольку они прекрасно катаются и без нее. Им стоит объяснить, что даже если они уверены в себе, нельзя ручаться за других участников движения, так что лучше максимально себя обезопасить
на случай непредвиденных ситуаций.
● 3. Умение группироваться.
Средства индивидуальной мобильности в большинстве своем не слишком устойчивы, а еще на дорогах есть камни, мусор и неровности, так что удержание равновесия – не всегда простая задача, и никто не застрахован от падений, поэтому важно научить детей правильно группироваться, чтобы избежать серьезных травм при столкновении с твердыми поверхностями.
● 4. Максимальная заметность.
Важная составляющая безопасности на дорогах – заметность участников движения. Не все СИМ имеют фонари и светоотражающие элементы, но, даже если таковые есть, не помешает прикрепить дополнительные на одежду ребенка. Особенно необходимо наличие таких элементов в темное время суток или при плохой погоде – заметность на дороге значительно снижает вероятность столкновения участников движения.
● 5. Ответственный подход.
Родителям, приобретающим СИМ для детей, следует объяснить им, что они должны серьезно подходить к своему статусу водителей. Ни в коем случае нельзя баловаться во время движения, ездить вдвоем на одноместном велосипеде или самокате, не держаться за руль, выполнять трюки на проезжей части, тротуаре или детской площадке, пугать других участников движения и т. п. В противном случае под колеса самоката могут попасть пешеходы, в том числе маленькие дети, либо ребята сами могут упасть, получить серьезные травмы или оказаться под колесами автомобиля
Николай ПЕТРОВ